Amico dell'ambiente 6,6 metri 16 posti Trasmissione automatica Autobus elettrico puro Trasporto pubblico- Sì.
L'autobus puramente elettrico da 16 posti da 6,6 metri è un mezzo di trasporto pubblico ecologico, alimentato con energia elettrica, che emette zero emissioni e riduce l'impatto ambientale.Con le sue dimensioni compatte e la sua capacità di 16 postiLa trasmissione automatica garantisce un'esperienza di guida fluida, mentre i passeggeri godono di posti a sedere spaziosi e interni comodi.Le caratteristiche di sicurezza danno la priorità al benessere dei passeggeriLa manovrabilità dell'autobus si adatta alle strade congestionate e alle strade strette. Il suo propulsore elettrico funziona silenziosamente, riducendo l'inquinamento acustico.migliora la qualità dell'aria e combatte il cambiamento climaticoQuesto autobus elettrico puro offre un'esperienza di spostamento sostenibile e piacevole.
Specificità
| Specificità generali |
Capacità passeggeri |
35 (10-16 posti) |
Specificativi del motore |
Produttore |
ZEV |
| Dimensione del veicolo (mm) |
6605*2200*2925 |
Modello |
- Non lo so. |
| Base delle ruote (mm) |
2840 |
Posizione |
posteriore |
| Sbalzo anteriore/posteriore |
1745/1425 |
Tipo di motore |
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| Proiezione anteriore/posteriore |
1865/1600 |
Potenza massima ((kw/rpm) |
110 |
| Avvicinamento/partenza |
Il Signore, 15/11 |
Torsione massima (N.m/rpm) |
750 |
| Capacità di valutazione massima (%) |
≥ 20% |
Dislocazione (L) |
- Non lo so. |
| Velocità massima (km/h) |
69 km/h |
Carburante |
elettrico |
| Peso del freno (kg) |
5000 |
Emissioni |
- Non lo so. |
| Peso lordo (kg) |
8500 |
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| Batteria |
95.25 kwh, LiFePo4 |
| Distanza di crociera |
≥ 180 km |
| Tempo di ricarica |
entro 2 ore |
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Articolo |
Specificità |
Commenti |
| Cassa |
Asse anteriore |
DANA |
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| Asse posteriore |
DANA |
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| Trasmissione |
Trasmissione automatica |
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| Sospensione |
Primavera di foglie |
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| Guida |
Servizi di sterzo integrato, servizi di sterzo elettro-idraulici |
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| Fermaglio |
Disco anteriore e tamburo posteriore; freno ad aria a doppio circuito, ABS, regolare di flessione |
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| Pneumatici |
215/75R17.5 cerchiera in acciaio pneumatico radiale senza tubo |
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| Batteria |
Tipo senza manutenzione |
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| elettronica |
Climatizzazione |
12000 kcal/h |
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| Sfregatore |
elettrico |
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| Strumento |
Linea di autobus CAN |
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| Sistema audio |
MP5 |
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| Luce |
Luce combinata anteriore e posteriore.
Attraverso il tipo di luce interna cupola, luce passo.
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| Sistema di monitoraggio |
Sistema CCTV con 6 telecamere |
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| Tabella di marcia |
Tipo di LED anteriore, posteriore e laterale |
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| Strutture per autobus |
Corpo |
Rivestimento catodico. |
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| Porta passeggeri |
Porta a dondolo anteriore in alluminio |
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| Finestra |
Vetro laterale scorrevole, parabrezza anteriore stratificata e parabrezza posteriore temperata |
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| Sedile del passeggero |
10-16 sedili di plastica per autobus urbani |
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| Interni |
Dottore in PVC, piastra laterale in PVC composito.
Piattaforma di tetto di alluminio e plastica perforata.
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| Pavimenti e coperture |
Pavimenti in PVC, di cuoio antiscivolo e ignifugo |
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| Verniciatura |
Vernice solida |
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| Altri |
Radio di stazione con altoparlante, pulsanti di arresto per passeggeri senza fili, martello di sicurezza con funzione di allarme,orologio elettronico,discoperitore manuale di incendio,discoperitore automatico di incendio nella cabina delle batterie,Collegamento USB nella zona del conducente, connettore per macchine di pagamento,WIFI,registro di viaggio con GPS |
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Immagini per riferimento
Introduzione all'azienda
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., precedentemente FAW bus (Chengdu) Co., è una controllata di Zhejiang Kangsheng Co., fondata nel gennaio 2006.Specializzata in automobili a nuova energia sotto il marchio indipendente "Zhongzhi", "la società vanta un impianto di produzione completo e il principale centro di test e sviluppo di veicoli a nuova energia della Cina.
Situata nella zona di sviluppo economico e tecnologico di Chengdu, nella provincia del Sichuan, la società ha un capitale sociale di 438,7075 milioni di yuan.che impiega più di 800 personeLe filiali di vendita sono distribuite in regioni come Pechino, Shenzhen e Wuhan.
Zhongzhi First Bus si concentra sulla ricerca, sulla produzione, sulla promozione del mercato e sui servizi post-vendita di veicoli a nuova energia.eccelle nelle tecnologie di base come celle a combustibile a idrogeno e materiali compositi in fibra di carbonioLa società detiene varie certificazioni di sistema e 62 certificazioni di tecnologia brevettate nazionali, tra cui ISO9001, ISO14001, OHSAS18001 e TS16949.Con la leadership nazionale e i progressi internazionali, ha lo scopo di contribuire allo sviluppo dell'industria dei veicoli a nuova energia.
FAQ:
D: Chi siamo?
R: ZEV è una società del gruppo specializzata in autobus e pullman R & D, produzione e marketing.La cultura dell'innovazione continua di ZEV ha reso la società una delle principali aziende di produzione in Cina.Ora abbiamo sviluppato una serie di autobus elettrici e di autobus a celle a combustibile a idrogeno.
D: Cosa possiamo offrire?
A:
- In qualità di fornitore di trasporti pubblici, possiamo fornire non solo autobus e pullman, ma anche una soluzione completa per una migliore esperienza di viaggio.
- Autobus e pullman CBU, kit KD, telaio e telaio
- Parti di ricambio, compresi vari caricabatterie per veicoli elettrici
D: Accettate il servizio personalizzato?
R: Sì. Possiamo offrire un servizio personalizzato secondo le vostre esigenze.
D: Qual è il tempo di consegna?
R: Normalmente 20-35 giorni lavorativi.
D: Perché scegliere noi?
R: Garantiamo un servizio professionale, un prezzo competitivo con veicoli di alta qualità.
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