Name: Progetto elettrico interurbano dell'Assemblea del bus SKD della città di LHD
Brand: Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.
SKU: CDL6121URBEV
Price: 100,350.00 USD
Availability: InStock

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Progetto elettrico interurbano dell'Assemblea del bus SKD della città di LHD

Progetto elettrico dell'Assemblea del bus SKD della città

Assemblea elettrica interurbana del bus SKD

Bus elettrico interurbano di LHD

Luogo di origine:

CHENGDU, CINA

Marca:

ZEVAUTO

Certificazione:

ISO

Numero di modello:

CDL6121URBEV

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Dettagli del prodotto

Nome di prodotto:

Bus elettrico puro della città

Capacità di passeggero:

94/22-46 sedili

Base di ruota (millimetri):

6200

Approccio/partenza (º):

8/8

Max. Grade-ability (%):

15%

Batteria:

350,07 KWH

Gamma di azionamento:

280-650km

Sospensione:

Sospensione dell'aria

Tipo di trasmissione:

Automatico

Posizione di guida:

LHD

Evidenziare:

Progetto elettrico dell'Assemblea del bus SKD della città

Assemblea elettrica interurbana del bus SKD

Bus elettrico interurbano di LHD

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo

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Tempi di consegna

25 giorni lavorativi

Termini di pagamento

T/T

Capacità di alimentazione

25000 unità/all'anno

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Descrizione del prodotto

interurbana elettrica pura del bus della città del pavimento basso dell'entrata di 12m per il progetto dell'Assemblea di SKD

Questo modello adatta fare un passo basso del pavimento, conveniente per flusso di passeggeri. Le componenti ad alta tensione di controllo elettrico sono disposte nella cabina posteriore. Il compressore d'aria elettrico, pompa di guida di aiuto è disposto dietro la ruota posteriore. Il CA ha installato sul tetto medio, 4 pacchetti della batteria è disposto sulla parte anteriore del tetto del bus per regolare la distribuzione di caricamento dell'asse in modo che uso dell'equilibrio anteriore e posteriore del pneumatico

Specificazione

Spec. globali	Capacità di passeggero	94/22-46 sedili	Spec. del motore	Produttore	ZEV
	Dimensione del veicolo (millimetri)	1200025503225		Modello	--
	Base di ruota (millimetri)	6200		Posizione	parte posteriore
	Parte anteriore/sporgenza posteriore	2700/3100		Tipo del motore	--
	Parte anteriore/passo posteriore	2119/1887		Max.power (kw/rpm)	240
	Approccio/partenza (º)	8/8		Coppia di torsione massima (N.m/RPM)	2800
	Max. Grade-ability (%)	15%		Spostamento (L)	--
	Massima velocità (km/ora)	69km/h		Fule	Elettrico
	Peso di bordo (chilogrammi)	11800		Emissione	--
	Peso lordo (chilogrammi)	18000
	Batteria	350,07 KWH, LiFePo4, acqua fresca. con il sistema di controllo.
	Supporto di carico	Facoltativo singolo o doppio. Doppio di carico completo 3.1h singolo/1.6h
	Gamma di azionamento	280-650km
	Oggetto	Spec.				Osservazioni
Telaio	Asse anteriore	7.5T
	Asse posteriore	13T
	Trasmissione	Trasmissione automatica
	Sospensione	Sospensione dell'aria dell'importazione, ammortizzatore di SACHS ECAS
	Direzione	Direzione di BOSCH 8098
	Frenaggio	Sistema di frenatura di KNORR, freno a disco e manutenzione liberi
	Tiro	orlo di alluminio 275/70R22.5
	Batteria	tipo senza manutenzione - 2 *195Ah
elettronica	CA	32000kcal/h con il purificatore dell'aria
	Decongelatore	Stufa elettrica, un radiatore di 4 ptc
	Strumento	LINEA DI BUS DELLA LATTA. Strumento LCD
	Audio-sistema	un'esposizione LCD di 2 pc
	Luci	Luci di combinazione del LED
	Sistema di controllo	Sistema del CCTV con 10 macchine fotografiche
	Bordo dell'itinerario	Schermo LCD anteriore, posteriore e laterale
	Sistema di assistenza del driver	ADAS HA ASR DI EPB ESC CBS AEBS AutoHold
Facilità del bus	Corpo	Elettro rivestimento.
	Porta del passeggero	Porta a battenti interna di alluminio anteriore
	Finestra	Finestra scorrevole, tergicristallo anteriore laminato e posteriore-schermo temperato
	Sedile del passeggero	28 sedili di plastica del bus della città con il cuscino
	Interno	alluminio-plastica
	Pavimento e copertura del pavimento	Pavimento del PVC, cuoio anti-sdrucciolevole e ignifugo
	Pittura	Pittura solida
	Altri	L'emittente della stazione con l'altoparlante, passeggeri senza fili i tasti di arresto, il martello con la funzione dell'allarme, l'orologio elettronico, il distinguisher manuale del fuoco, distinguisher automatico della sicurezza del fuoco nella cabina della batteria, connettore di USB ad area del driver, annotazione di viaggio con GPS

Immagini per riferimento

Progetto elettrico interurbano dell'Assemblea del bus SKD della città di LHD 0

Interfaccia facile da usare e bottoni di galleggiamento.

Progetto elettrico interurbano dell'Assemblea del bus SKD della città di LHD 1

La porta della separazione con i materiali ecologici impedisce il driver perturbazione mentre guida.

Progetto elettrico interurbano dell'Assemblea del bus SKD della città di LHD 2

Bus di alluminio facoltativo del corpo

Alta efficienza:

Migliore uso del volume abitabile

La capacità di passeggero è più grande a circa 30%

Peso del veicolo più leggero:

I punti di saldatura si riducono a 40%

Anticorrosivo

Riutilizzazione del corpo

Esperienza comoda:

Consumo di energia basso

A basso rumore

Manutenzione facile

FAQ:

Q: Chi siamo?

: ZEV è una società del gruppo che si specializza in bus e prepara la R & S, la fabbricazione e l'introduzione sul mercato. Dal suo fondamento in 2000, la cultura di ZEV di innovazione continua le ha reso una fabbricazione principale in Cina. Ora abbiamo sviluppato una serie di bus elettrico della pila a combustibile dell'idrogeno come pure di BUS&COACH. Ci sarà sempre un modello che gli è adatto il la maggior parte.

Q: Che cosa possiamo offrire?

Come fornitore del trasporto pubblico, possiamo non solo fornirgli i bus e vetture ma anche una soluzione completa per una migliore esperienza di viaggio.
Trasporta e prepara il corredo di KD, di CBU, il telaio ed i telai
Pezzi di ricambio compreso il vario caricatore per EV

Q: Accettate il servizio su misura?
: Sì. Possiamo offrire il servizio su misura secondo i vostri requisiti.

Q: Che cosa è il termine di consegna?

: Normalmente 20-35 giorni feriali.

Q: Perché scelgaci?

: Garantiamo il servizio professionale, prezzo competitivo con i veicoli di alta qualità.

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