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Casa > prodotti > Bus diesel della città >
ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla

ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla

Bus di YC4G180-50 ZEV

Bus diesel di ZEV 8m turbo

ingranaggi diesel del manuale 5 del bus di turbo

Luogo di origine:

CHENGDU, CINA

Marca:

ZEVAUTO

Certificazione:

ISO

Numero di modello:

CDL6810URDE

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ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla
ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
Bus diesel della città di ZEV 8m
Modello del motore:
YC4G180-50
Potenza massima:
132 kW
Trasmissione:
Manuale 5 marce
Freno:
Disco anteriore, tamburo posteriore
AC:
Con
Pneumatico:
265/70R19.5
sospensione:
Molla a balestra
Evidenziare:

Bus di YC4G180-50 ZEV

,

Bus diesel di ZEV 8m turbo

,

ingranaggi diesel del manuale 5 del bus di turbo

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
USD 40000-60000 per unit
Imballaggi particolari
Imballaggio nudo
Tempi di consegna
25 giorni lavorativi
Capacità di alimentazione
25000 unità/all'anno
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Descrizione del prodotto
YC4G180-50 ZEV 8m Turbo Diesel Bus
Questo ZEV 8m Diesel City Bus dispone di molteplici configurazioni di potenza per gestire diverse condizioni stradali e esigenze di guida.è perfettamente adatto per le operazioni di trasporto di alimentatori.
Specificativi del veicolo
Specificità generali Dettagli Specificativi del motore Dettagli
Capacità passeggeri 60/13-27 Produttore Yuchai
Dimensione del veicolo (mm) 8065*2400*3125 Modello YC4G180-50
Base della ruota (mm) 3800 Posizione Dietro
Sbalzo anteriore/posteriore 1865/2400 Tipo di motore 4 cilindri in fila
Parete anteriore/posteriore 1930/1804 Potenza massima (kw/rpm) 132
Approccio/partenza (°) 10/11 Torsione massima (N.m/rpm) 660
Capacità massima di graduazione (%) ≥ 20% Dislocamento (L) 5.2
Velocità massima (km/h) 69 km/h Carburante Diesel
Peso di frenata (kg) 7500 Emissioni V.
Peso lordo (kg) 12000
Chassis e sistemi meccanici
Articolo Specificità Commenti
Asse anteriore DANA
Asse posteriore DANA
Trasmissione Manuale 5 marce
Sospensione Primavera delle foglie
Guida Guida azionata integrata, Guida azionata elettro-idraulica
Fermaglio Disco anteriore e tamburo posteriore; freno ad aria a doppio circuito, ABS, regolare dello slack
Pneumatici 265/70R19.5 14PR Pneumatici radiali senza tubo con cerniera in acciaio
Batteria Tipo senza manutenzione
Elettronica e caratteristiche di comfort
Sistema Specificità Dettagli
Climatizzazione 22000 kcal/h
Sfregatore - Sì, sì.
Strumento Autobus strumento, sistema inglese
Sistema audio MP5
Luce Luce combinata anteriore e posteriore, luce di nebbia, luce interna a cupola, luce a gradino
Sistema di monitoraggio Sistema CCTV con 6 telecamere
Direttore di rotta Tipo di LED anteriore
Strutture e interni degli autobus
Caratteristica Specificità Dettagli
Corpo 2 Passi di ingresso
Porta del passeggero Porta a dondolo interna di alluminio anteriore e centrale
Finestra Fenestra laterale scorrevole, parabrezza anteriore stratificata e scudo posteriore temperato
Sedile del passeggero 26 seggiolini di plastica per autobus urbani
Interni Conducibile in PVC, piastra laterale in PVC composito, piastra di tetto in alluminio-plastica perforata
Pavimento e copertura del pavimento Pavimenti in PVC, pelle antiscivolo, ignifuga
Verniciatura Vernice solida
Altre caratteristiche
  • Radiodiffusore con altoparlante
  • Pulsanti di arresto per passeggeri senza fili
  • Martello di sicurezza con funzione di allarme
  • Orologio elettronico
  • Estintore manuale
  • Estintore automatico nella cabina del motore
  • Collegamento USB nella zona del conducente
  • Collegamento di filo riservato per macchine da pagamento
  • Connettività WIFI
  • Registro di viaggio con GPS
ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla 0 ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla 1 ZEV 8m Diesel City Bus con 132kw Max Power Manuale 5 marce e sospensione a molla 2
Domande frequenti
Chi siamo noi?
ZEV è una società del gruppo specializzata in autobus e pullman R & D, produzione e marketing.La cultura dell'innovazione continua di ZEV ne ha fatto un produttore leader in CinaOra abbiamo sviluppato una serie di autobus elettrici e di autobus a celle a combustibile a idrogeno.
Cosa possiamo offrire?
  • In qualità di fornitori di trasporti pubblici, possiamo fornire non solo autobus e pullman, ma anche una soluzione completa per una migliore esperienza di viaggio.
  • Autobus e pullman CBU, kit KD, telaio e telaio.
  • Parti di ricambio, inclusi vari caricabatterie per veicoli elettrici.
Accettate un servizio personalizzato?
Possiamo offrire un servizio personalizzato secondo le vostre esigenze.
Qual e' il tempo di consegna?
Normalmente 20-35 giorni lavorativi.
Perche' ha scelto noi?
Garantiamo un servizio professionale, prezzi competitivi con veicoli di alta qualità.
Ratings& Review

Overall Rating

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings
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3 stars
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2 stars
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1 stars
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All Reviews

J
J*k
China (Mainland) Aug 21.2025
Helpful (5)
Our company recently added a 110-ton electric mining truck to our fleet. The truck delivers outstanding performance under heavy loads, with excellent energy efficiency and reduced emissions. It is durable, easy to maintain, and improves operational safety. Highly recommended for modern mining operations looking to go green.
E
E*a
Philippines Oct 10.2024
Helpful (20)
We recently purchased a 12-meter electric bus, and it has exceeded our expectations. Quiet, efficient, and eco-friendly – a great addition to our fleet.
M
Michael
Nepal Sep 25.2024
Helpful (15)
We’re really happy with our new 10.5m electric bus! The ride is quiet and comfy, and it doesn’t use much energy at all. Passengers love the space and seating, and charging is super easy. Compared to regular buses, it’s much easier to maintain. Definitely a great choice for city transport.
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