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6Minibus elettrico da.6m con 23 posti a sedere 200 km di autonomia e a guida a sinistra

6Minibus elettrico da.6m con 23 posti a sedere 200 km di autonomia e a guida a sinistra

minibus elettrici di 6.6m

23 minibus elettrici dei sedili

LHD Mini Buses elettrico

Luogo di origine:

Chengdu, Cina

Marca:

ZEVAUTO

Certificazione:

ISO

Numero di modello:

CDL6600URBEV

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Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
6.6m Mini Bus elettrico
Capacità passeggeri:
23 sedili
Base ruota (mm):
3300
ONCEGGIO ANTERIORE/POSTERIORE:
1755/1575
Approccio/partenza (º):
12/13
Max. Grado-capacità (%):
≥15%
Velocità massima (km/h):
69 km/h
Tipo di FULE:
Elettrico
Gamma di guida (km):
≥200km
Posizione di sterzo:
LHD RHD
Norma sulle emissioni:
Zero
A/c:
Con
Peso del marciapiede (kg):
5600
Peso lordo (KG):
8500
Evidenziare:

minibus elettrici di 6.6m

,

23 minibus elettrici dei sedili

,

LHD Mini Buses elettrico

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Imballaggi particolari
Imballaggio nudo
Tempi di consegna
25 GIORNI LAVORATIVI
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
25000 unità/all'anno
Descrizione del prodotto
6.6m Minibus elettrici - Automatica a sinistra con 23 posti facoltativi
Minibus elettrico compatto e flessibile progettato per applicazioni di trasporto comunitario, ideale per le rotte urbane, i servizi di navetta e le esigenze di trasporto pubblico.
Caratteristiche chiave
  • Motore elettrico a emissioni zero
  • Trasmissione automatica per un facile funzionamento
  • Configurazione della guida a sinistra
  • Capacità flessibile fino a 23 passeggeri
  • Sistemi avanzati di sicurezza e monitoraggio
  • Capacità di ricarica rapida entro 2 ore
Specifiche tecniche
Dimensioni e prestazioni del veicolo
Lunghezza complessiva 6630 mm
Dimensione del veicolo 6630 * 2200 * 2925 mm
Base della ruota 2840 mm
Capacità passeggeri 10-16 posti (fino a 23 opzionali)
Velocità massima 69 km/h
Gradabilità massima ≥ 20%
Ridurre il peso 5600 kg
Peso lordo 8500 kg
Powertrain e batteria
Produttore di motori ZEV
Posizione del motore Dietro
Potenza massima 100 kW
Torsione massima 1000 N.m
Tipo di batteria 122.2 kWh di LiFePo4
Distanza di navigazione ≥ 200 km
Tempo di ricarica Entro 2 ore
Chassis e trasmissione
Asse anteriore DANA
Asse posteriore DANA
Trasmissione Automazione
Sospensione Primavera delle foglie
Guida Servizi di sterzo integrato, servizi di sterzo elettroidraulici
Sistema di frenatura Disco anteriore e tamburo posteriore; freno ad aria a doppio circuito, ABS, regolare di flessione
Pneumatici 215/75R17.5 pneumatico radiale senza tubo con cerchiera in acciaio
Elettronica e caratteristiche di comfort
Climatizzazione 13000 kcal/h
Sfregatore elettrico
Sistema strumentale Linea di autobus CAN
Sistema audio MP5
Sistema di monitoraggio Sistema CCTV con 6 telecamere
Direttore di rotta Tipo di LED anteriore, posteriore e laterale
Altre caratteristiche Radio di stazione con altoparlante, pulsanti di arresto del passeggero wireless, martello di sicurezza con funzione di allarme, orologio elettronico, estintori manuali e automatici, connettore USB, WIFI,Sistema di localizzazione GPS
Immagini del prodotto
Domande frequenti
Chi siamo noi?
ZEV è una società del gruppo specializzata in autobus e pullman R&D, produzione e marketing.Abbiamo sviluppato una serie completa di veicoli elettrici BUS & COACH e autobus a celle a combustibile a idrogeno per soddisfare varie esigenze di trasporto.
Cosa possiamo offrire?
  • Soluzioni complete di trasporto pubblico per una migliore esperienza di viaggio
  • Autobus e pullman in configurazioni CBU, kit KD, telaio e telaio
  • Ricambi completi, compresi vari caricabatterie per veicoli elettrici
Accettate un servizio personalizzato?
Sì, offriamo servizi personalizzati su misura per le vostre esigenze specifiche e le vostre esigenze operative.
Qual e' il tempo di consegna?
Il tempo di consegna normale è di 20-35 giorni lavorativi.
Perche' ha scelto noi?
Garantiamo un servizio professionale, prezzi competitivi e veicoli di alta qualità supportati da anni di esperienza produttiva e innovazione.

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