Luogo di origine:
CHENGDU, CINA
Marca:
ZEVAUTO
Certificazione:
ISO
Numero di modello:
CDL6810URDE
Diesel del bus della città dei sedili 13-27 dei bus 8m/New Energy pubblico/bus elettrico del combustibile come opzioni
La struttura adotta un tono quadrato, una piccola transizione arrotondata, le linee, bello rigido e morbido, liscio e generoso, danti alla gente una sensibilità dell'eleganza, a gentilezza ed alla sicurezza
Spec.
Spec. globali | Capacità di passeggero | 60/13-27 | Spec. del motore | Produttore | Yuchai | |
Dimensione del veicolo (millimetri) | 8065*2400*3125 | Modello | YC4G180-50 | |||
Base di ruota (millimetri) | 3800 | Posizione | parte posteriore | |||
Parte anteriore/sporgenza posteriore | 1865/2400 | Tipo del motore | 4 cilindri in linea | |||
Parte anteriore/passo posteriore | 1930/1804 | Max.power (kw/rpm) | 132 | |||
Approccio/partenza (º) | 10/11 | Coppia di torsione massima (N.m/RPM) | 660 | |||
Max. Grade-ability (%) | ≥20% | Spostamento (L) | 5,2 | |||
Massima velocità (km/ora) | 69km/h | Combustibile | Diesel | |||
Peso di bordo (chilogrammi) | 7500 | Emissione | V | |||
Peso lordo (chilogrammi) | 12000 | |||||
Oggetto | Spec. | Osservazioni | ||||
Telaio | Asse anteriore | DANA | ||||
Asse posteriore | DANA | |||||
Trasmissione | Ingranaggi del manuale 5 | |||||
Sospensione | Molla a lamelle | |||||
Direzione | Servosterzo integrale, servosterzo elettore-idraulico | |||||
Frenaggio | Disco anteriore e tamburo posteriore; freno aerodinamico doppio del circuito, ABS, regolatore lento | |||||
Tiro | 265/70R19.5 14 ACCOPPIA la gomma radiale senza camera d'aria dell'orlo d'acciaio | |||||
Batteria | tipo senza manutenzione | |||||
elettronica | CA | 22000kcal/h | ||||
Decongelatore | sì | |||||
Strumento | Strumento del bus, sistema inglese | |||||
Audio-sistema | MP5 | |||||
Luci | Anteriore e posteriore luce di combinazione. Faro antinebbia. luce di cupola interna, luce di punto. | |||||
Sistema di controllo | Sistema del CCTV con 6 macchine fotografiche | |||||
Bordo dell'itinerario | Tipo della parte anteriore LED | |||||
Facilità del bus | Corpo | punto-entrata 2 | ||||
Porta del passeggero | Parte anteriore e porta a battenti interna di alluminio media | |||||
Finestra | Finestra scorrevole, tergicristallo anteriore laminato e posteriore-schermo temperato | |||||
Sedile del passeggero | 26 sedili di plastica del bus della città | |||||
Interno |
Condotta del PVC, piatto laterale composito del PVC. Piastrina di tetto perforata della alluminio-plastica. |
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Pavimento e copertura del pavimento | Pavimento del PVC, cuoio anti-sdrucciolevole e ignifugo | |||||
Pittura | Pittura solida | |||||
Altri | L'emittente della stazione con l'altoparlante, passeggeri senza fili i tasti di arresto, il martello con la funzione dell'allarme, l'orologio elettronico, il distinguisher manuale del fuoco, distinguisher automatico della sicurezza del fuoco nella cabina del motore, il connettore ad area del driver, connettore riservato di USB del cavo per la macchina di pagamento, WIFI, annotazione di viaggio con GPS |
Immagini per riferimento
FAQ
Q: Chi siamo?
: ZEV è una società del gruppo che si specializza in bus e prepara la R & S, la fabbricazione e l'introduzione sul mercato. Dal suo fondamento in 2000, la cultura di ZEV di innovazione continua le ha reso una fabbricazione principale in Cina. Ora abbiamo sviluppato una serie di bus elettrico della pila a combustibile dell'idrogeno come pure di BUS&COACH. Ci sarà sempre un modello che gli è adatto il la maggior parte.
Q: Che cosa possiamo offrire?
: 1. Come fornitore del trasporto pubblico, possiamo non solo fornirgli i bus e vetture ma anche una soluzione completa per una migliore esperienza di viaggio.
2. Trasporta e prepara CBU, KD kiy, il telaio ed i telai.
3. Pezzi di ricambio compreso il vario caricatore per EV.
Q: Accettate il servizio su misura?
: Sì. Possiamo offrire il servizio su misura secondo i vostri requisiti.
Q: Che cosa è il termine di consegna?
: Normalmente 20-35 giorni feriali.
Q: Perché scelgaci?
: Garantiamo il servizio professionale, prezzo competitivo con i veicoli di alta qualità.
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