Luogo di origine:
CHENGDU, CINA
Marca:
ZEVAUTO
Certificazione:
ISO
Numero di modello:
CDL6701EC
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molla a lamelle della sospensione dei bus LHD RHD del sottobicchiere dei sedili del motore diesel 27 di 7m
Ciò è una del modello del bus più classico e più riuscito nella storia.
Progettazione elegante, prestazione affidabile renderla popolare agli operatori.
Fornisca più opzioni nella disposizione del sedile.
Il supporto altamente ha personalizzato la disposizione interna.
Spec.
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In generale spec. |
Capacità di passeggero | 22 (21+1) | Spec. del motore | Produttore | Yuchai | |
| Dimensione del veicolo (millimetri) | 6990*2025*2665 | Modello | YC4FA130-40 | |||
| Base di ruota (millimetri) | 3935 | Posizione | parte posteriore | |||
| Parte anteriore/sporgenza posteriore | 1135/1920 | Tipo del motore | 4 cilindri in linea | |||
| Parte anteriore/passo posteriore | 1695/1525 | Max.power (chilowatt) | 95 | |||
| Approccio/partenza (º) | 17.5/13 | Coppia di torsione massima (N.m) | 340 | |||
| Max. Grade-ability (%) | ≥20% | Spostamento (L) | 2,982 | |||
| Massima velocità (km/ora) | 100km/h | Combustibile | Diesel | |||
| Peso di bordo (chilogrammi) | 4400 | Emissione | 4 | |||
| Peso lordo (chilogrammi) | 6900 | |||||
| Oggetto | Spec. | Osservazioni | ||||
| Telaio | Asse anteriore | DANA | ||||
| Asse posteriore | DANA | |||||
| Trasmissione | Ingranaggi del manuale 5 perversi | |||||
| Frizione | Singola molla del diaframma | |||||
| Sospensione | Molla a lamelle | |||||
| Direzione | Servosterzo integrale | |||||
| Frenaggio | Disco anteriore e tamburo posteriore; freno aerodinamico doppio del circuito, ABS, regolatore lento | |||||
| Tiro | gomma radiale senza camera d'aria dell'orlo d'acciaio 215/75R 17,5 | |||||
| Batteria | tipo senza manutenzione | |||||
| elettronica | CA | 14000kcal/h | ||||
| Decongelatore | sì | |||||
| Strumento | Strumento del BUS, sistema inglese | |||||
| Audio-sistema | MP5 | |||||
| Luci | Anteriore e posteriore luce di combinazione. Faro antinebbia. luce di cupola interna, luce di punto. | |||||
| Sistema di controllo | Sistema del CCTV con 5 macchine fotografiche | |||||
| Bordo dell'itinerario | -- | |||||
| Facilità del bus | Corpo | Timbratura dei pezzi | ||||
| Porta del passeggero | Porta di alluminio della parte anteriore | |||||
| Finestra | Finestra scorrevole, tergicristallo anteriore laminato e posteriore-schermo temperato | |||||
| Sedile del passeggero | 21-25 sedili del passeggero di cuoio sintetico | |||||
| Interno | Condotta del PVC, piatto laterale composito del PVC. | |||||
| Pavimento e copertura del pavimento | Pavimento del PVC, cuoio anti-sdrucciolevole e ignifugo | |||||
| Pittura | Pittura solida | |||||
| Altri | Martello con la funzione dell'allarme, orologio elettronico, distinguisher manuale del fuoco, distinguisher automatico di sicurezza del fuoco nella cabina del motore, connettore ad area del driver, connettore riservato di USB del cavo per il dispositivo di WIFI; Annotazione di viaggio con GPS | |||||
Q: Chi siamo?
: ZEV è una società del gruppo che si specializza in bus e prepara la R & S, la fabbricazione e l'introduzione sul mercato. Dal suo fondamento in 2000, la cultura di ZEV di innovazione continua le ha reso una fabbricazione principale in Cina. Ora abbiamo sviluppato una serie di bus elettrico della pila a combustibile dell'idrogeno come pure di BUS&COACH. Ci sarà sempre un modello che gli è adatto il la maggior parte.
Q: Che cosa possiamo offrire?
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Q: Accettate il servizio su misura?
: Sì. Possiamo offrire il servizio su misura secondo i vostri requisiti.
Q: Che cosa è il termine di consegna?
: Normalmente 20-35 giorni feriali.
Q: Perché scelgaci?
: Garantiamo il servizio professionale, prezzo competitivo con i veicoli di alta qualità.
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